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□ 兜兜

意林2012年11期“事在人为”

（图片来自网络）

蒋烨在杭州开了十多年出租车，是个挺潮的司机，开车时蓝牙耳机不离耳，两只手机不离身，一个接电话，一个上网。就连他招揽生意的方式也很独特——聊微信，织“围脖”，通过微信和微博做生意。

　　蒋烨2011年6月份由夜班转开白班，当时白班生意不好做，所以蒋烨想到在网络上找客人的点子。开始蒋烨只是在网上发布一些简单的约车信息。没想到信息发出后没多久，就有生意找上门来。

　　尝到甜头，蒋烨很快就换了一款新手机，身边很多的哥连网都不会上呢，他却要尝试更新潮的办法——微信。蒋烨的微信叫“杭州预约出租车微信群”，一看就知道是预约出租车的，直接、简单，效果也出奇地好。

　　喜欢在网上预约出租车的大多是年轻人，比如留学生、经常加班的白领、奔波在机场和办公室的金领，因为需要频繁用车，他们无一例外都成了蒋烨的回头客。

　　后来蒋烨还学会了用定位查找附近的网友，因为主动、热情又诚恳，很快就有一些微信网友主动联系他。蒋烨存着上百个通过微信找到他的乘客号码。

　　后来，蒋烨还在客户的建议下在新浪开通了微博“杭州出租车预约”，因为新奇的名称、每次约车费用不低于50元的要求和老客户的友情转发宣传，这个微博很快就吸引了众多粉丝。

　　如今蒋烨一个月的收入已经上万了，成了名副其实的“万元的哥”。我们来看看他一天的生意是怎么做的：

　　前一天晚上他接到乘客约车去机场。早上6点35分接上乘客，去萧山机场花了一个多小时，车费大约160元。从机场回来时接了一趟生意去市区，50多元。也就是说，一些的哥早上8点上班的时候，蒋师傅已经有200多元的营业收入了。

　　回到市区，他开始和普通的哥一样“扫马路”做生意。大约12点左右，他又接到一个乘客打来的电话，说要从三墩去省公安厅。把乘客送到目的地，车费是54元。送完乘客，他吃了一碗面。没过多久，又接到前面那个乘客办完事要回去的电话。接下来，再继续“扫马路”，一直到交班。

　　蒋师傅毛估了一下，从早上6点35分开始到下午4点半，他一天的营业额有700多元。除去油费和班费，能赚三四百元。

　　生意多了就会碰到麻烦：万一在同一时段之内接到两个预约，该怎么办？

　　问题升级，蒋烨的观念也在更新，在他的带动下，身边很多司机也学会了手机上网，于是蒋烨建了一个微信车队：10个的哥，8个白班，2个统班，每个司机都有自己的代号。

“平时大家靠微信联系，无论谁有生意忙不过来，都会在微信上喊一下，谁有空或者谁在附近，就会马上在微信上答复。”

　　车队是团体合作，互相介绍生意。大家在做生意时都会给乘客派名片，上面有电话、微信号、微博。知道的人多了，基数增大，生意的雪球自然而然越滚越大。

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